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        生產車間應用的雙梁橋式起重機液壓制動器怎么調?

        來源:本站???發布時間:2022-03-21 09:10:05??點擊量:59

          生產車間應用的雙梁橋式起重機舉升組織一般選用液壓制動器,工作中時要依據工作任務的規定將其開展調節,制動系統的調節主要包含軸荷的調節、瓦塊退距(推進器賠償行程安排Hb)的更改和退距平等的調節。針對帶全自動彌補設備制動系統而言,各類調節關鍵在初裝時(應用前)和拆換新的摩擦襯墊后必須開展。在應用全過程中如無異常情況,一般不用調節。下面講解下雙梁橋式起重機液壓制動器怎么調。

        生產車間應用的雙梁橋式起重機液壓制動器怎么調?

          1、瓦塊退距的調節

          調整瓦塊退距,實際上也是調整推進器的行程安排。在制動系統中,擰松防松螺母,順時針方向扭緊制動系統支撐桿則擴大推進器賠償行程安排,相反則降低推進器賠償行程安排。把賠償行程安排hc調節至標準值就可以。若推進器賠償行程安排調得很大,就必須擰出賠償緊定螺釘地腳螺栓,取下賠償套,這時撥銷不會受到三角板的阻攔,可以反方向隨意旋轉。這時就可以再反方向擰松制動系統支撐桿,最終還原,再次調節賠償行程安排和自行彌補設備。

          2、瓦塊退距平等的調節

          瓦塊退距平等設備一般不用開展調節,僅僅在第一次或是重裝后才必須調節。方式是,手動式或電動式開啟制動系統,觀查上下的瓦塊退距。假如右側的瓦塊退距超過左側的瓦塊退距,就擰松左邊的緊定螺釘螺帽,順時針方向旋轉調整地腳螺栓(或是擰松右邊的緊定螺釘螺帽,反方向旋轉調整地腳螺栓),觀查上下瓦塊退距的轉變。若不一,則再次,直到相同才行。平等桿杠應當處在大概水準情況,不然,必須挪動制動系統基座的部位,使制動系統軸線與剎車輪軸線大概重疊。

          3、軸荷的調節

          軸荷的調節非常簡單,只需調節扭矩螺帽。一般地,用扳子順時針方向擰扭矩調整螺帽扭簧長短減短,軸荷擴大,相反也是。扭簧長短不能超出扭矩尺標上的上、下示線,不然,很可能會毀壞扭簧,導致制動系統工作中失效,乃至導致安全生產事故!

          4、制動系統墊片損壞全自動彌補設備的調節

          (1)把賠償設備撥遠銷舒張壓到最底端(與賠償套內孔的下表層觸碰)。

          (2)擰緊松定地腳螺栓,直到其下內孔處于賠償套的內孔以外。

          (3)手動式或是全自動伸出推進器擺桿,這時撥銷被帶上。隨后手動式釋放出來或是給推進器關閉電源,使擺桿在制動系統扭簧下的效果下校準,這時撥銷的部位會被壓下去一點。

          (4)向下扭緊定地腳螺栓,直到其下內孔與撥銷基本上觸碰才行,擰緊緊定螺釘螺帽。

          全自動彌補設備至此調節結束。


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